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3. Zündapp-Treffen in 26802 Moormerland

07.06.2011

Der Oldtimermarkt in Bockhorn ist gerade zu Ende gegangen, da steht schon wieder das nächste Highlight für jeden Zündapp-Freund an. Am 25. Juni 2011 findet das mittlerweile 3. Zündapp-Treffen in 26802 Moormerland-Rorichum (nahe Emden) statt. Text aus dem Flyer: “Eingeladen ist jeder Zündapp-Fahrer, Zündapp-Fan und alle die Spaß an Zweirädern haben. Natürlich sind auch alle [...]

Kreidler Florett

8. Internationales 50 & 80 ccm Treffen

07.01.2011

Ich wünsche allen Besuchern dieser Seite ein Frohes Neues und viel Erfolg im Jahr 2011. Bei dieser Gelegenheit möchte ich euch über ein Zweiradtreffen der Kreidler I.G. Ortenau in Süd-Deutschland informieren. 8. int. 50 & 80 ccm Treffen (Roller & Mopeds & Kleinkrafträder aller Marken) Wann: 09.09.-11.09.2011 Wo: 77887 Sasbachwalden – Kreidler I.G. Ortenau weitere [...]

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Die Grünen fordern Zweitakterverbot

20.09.2010

Dieser Blog ist normalerweise nicht politisch, doch manchmal lässt sich auch das nicht vermeiden. Die Bundestags-Fraktion der Grünen fordert ein generelles und bundesweites Verbot für Motorroller mit Verbrennungsmotoren. Trotz nachweislich geringer Verbrauchswerte auch bei Oldtimern wie dem Zündapp R50 Roller – laut Werksangabe 2,3 Liter / 100 km – soll durch dieses Verbot der Einsatz [...]

Zündapp_Jacke

Zündapp Jacke

15.09.2010

Aufmerksame Leser meines Blogs, die mir auch bei Twitter folgen, haben vor nicht all zu langer Zeit die Bilder eines neuen Zündapp-Helmes gesehen. Diesen gab und gibt es bei Real für 99,95 Euro in verschiedenen Größen. Bilder: http://yfrog.com/5a1onnj und http://yfrog.com/iyxcqvj. Im selben Tweet berichtete ich auch von Zündapp-Jacken, die ich allerdings zu diesem Zeitpunkt nicht [...]

Gleitstein Zündapp R50

Bing Vergaser – Roller gibt Vollgas

14.09.2010

Neulich bei einer Ausfahrt – ja, ich habe meinen Roller tatsächlich noch angemeldet – bockte mein Gefährt. Gas geben war manchmal kaum möglich, oftmals gab der Roller jedoch von alleine Vollgas, wenn ich vorher schnell gefahren bin. Also: Lenkerabdeckung abbauen, Gasgriff auseinander nehmen – für gut befunden. Im zweiten Schritt bauten wir den Vergaser ab. [...]

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